蒸汽锅炉是以蒸汽为热载体，冷凝放热。燃煤导热油炉是以煤、重油、轻油或可燃液体为原料，导热油为热载体，燃烧产热。电加热导热油炉是利用加热元件产热，导热油为热载体，由电能转换为热能。
电加热导热油供热系统相对而言比较环保经济。首先，电能的来源丰富，且属于清洁能源，电加热导热油有益于经济与环境的和谐发展。其次，电加热导热油炉控温精确，供热稳定，加热效果好，能源利用率高。电加热导热油在提倡节能减排的今天，电加热导热油炉不失为最佳的导热油炉供热方式。
蒸汽供热系统易于迅速启动；在换热设备中传热效率较高。但蒸汽在输送和使用过程中热能及热介质损失较多，热源所需补给水不仅量大，而且水质要求也较高。蒸汽供热系统的热惰性小，供汽时热得快，停汽时冷得也快，适宜用于间歇供热的用户。
燃料燃烧供热系统后期成本较低，但是供热温度不易控制，也不利于环境保护。煤、石油、天然气等化石燃料属于不可再生资源，资源日益紧缺。蒸汽供热燃料燃烧供热不稳定，同时会释放大量的二氧化碳，引起大气污染，加剧温室效应。
电加热导热油炉的主要危险是火灾。导热油一旦从电加热导热油炉供热系统泄漏，由于自身温度很高，又接触火焰或接近火焰，就会被点燃或自燃，造成火灾。另外，导热油炉也会因导热油带水等原因，而发生爆炸事故。防范电加热导热油炉事故必须从设备和介质两方面同时着手，一是使设备具有足够的强度和严密性，不破不漏；二是使导热油在受热中不过热，不变质，正常流动与换热。主要有：
所用电加热导热油炉应是国家定点厂家的合格产品。电加热导热油炉供热系统的安装应由制造厂家或定点安装单位完成，质量合格且符合规程规定。导热油的供货单位应提供导热油的理化性能数据且应符合国家标准要求。导热油在使用中应每年化验一次，发现问题及时更换或再生。电加热导热油炉厂家在启动中应充分排放空气、水蒸汽和轻组分。在运行中应维持导热油足够高的流速，防止断电停泵，以免导热油过热结焦或积碳。过滤器应定期清理。电加热导热油炉及供热系统的安全装置应齐全完好，超温、超压保护装置应灵敏可靠。
电加热导热油炉投入运行前的必备条件
1、办理电加热导热油炉登记手续，领取使用登记证。新炉安装后应经当地锅炉检验所检查验收合格，使用单位填好“锅炉登记卡”，到当地质量技术监督局锅炉安全监察部门办理登记手续，领取使用登记证。无证炉不得投入运行。
2、司炉人员应经质量技术监督部门考核，持有《热载体炉司炉操作证》，司炉人员除了符合工业锅炉司炉工条件外，还应经过热载体炉专门知识培训。
3、使用单位应有健全的管理制度及安全操作规程。
电加热导热油炉在点火前的准备工作
1、有机热载炉内、外部的检查和准备，包括：
电加热导热油炉内部残存水已放尽、吹干；炉膛内杂物清除干净；各检查孔、人孔等都已密闭，使用填料符合热载体炉介质要求。
电加热导热油炉安全附件和保护装置的检查
1）压力表弯管前端的针形阀或截止阀处全开状态。压力表精度、量程、表盘直径符合要求，无压力时指针回零。
2）液位计放油管阀门处关闭状态，放液管已与储存罐正确联接。
3）温度计及自动记录仪表已校验合格；超温超压报警、自动连锁保护装置已投入，电器控制各接点无异常。
4）燃烧通风设备检查，无异常。
导热油加热器采用数显温控仪控温，具有超温报警、低油位报警、超压力报警功能，它是化工、石油、机械、印染、食品、船舶、纺织、薄膜等行业中一种高效节能的供热设备。电加热导热油炉是一种新型环保的热能转换设备。其工作原理是：以电力为能源，通过电热元件将电能转换成热能；以有机热载体（导热油）作为传热介质，通过高温油泵将导热油在系统中进行强制性循环，使其被周而复始的加热，从而达到满足需热设备连续获得所需热能的目的；并可满足生产流程中设定的工艺温度以及高精度控温的要求。通常导热油加热炉由主机（加热体、高温油泵及过滤器）、高位油槽、控制柜、管路等作为一整套设备与用热设备共同组装形成强制性液相循环的加热系统。
下面几种情况可能发生溢油现象：
①开车时脱水升温速度过快，由此引起水蒸汽及低沸点挥发物大量冲击膨胀槽造成溢油。
防止的办法：严格按升温曲线的要求进行升温，并根据压力波动及排汽的情况调整升温速度；
②多台用热设备频繁交替使用，当温度高的导热油急速大量流入低温系统并与冷油接触，冷油吸热后低沸点组分大量汽化蒸发，同时体积发生较大的膨胀引起溢油。
解决的办法：当低温用热设备投入运行时，阀门应慢慢打开而逐步加大，使冷热油的热交换逐步平衡就可避免溢油；
③因热油泵发生故障或是系统漏油，或因突然停电造成系统循环中断，这时，因炉膛中温度很高，瞬间油温随之迅速上升，使原来导热油中沸点较高不易挥发的组分也大量汽化蒸发，这股汽和油的混合物急速直冲膨胀槽而造成溢油。
解决的办法：迅速停止加热，立即打开膨胀槽通往热油炉的汇油阀，使高位膨胀槽的导热油徐徐流过炉膛中的炉管并流入低位贮油槽。与此同时，应迅速排除故障使系统恢复正常循环。
