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隧道烘干炉在制作时如何选择对应的碳纤维发热管?

发布日期:2021-09-03 00:00:00 作者: 点击:

隧道烘干炉在制作时如何选择对应的碳纤维发热管?


在工业、农业生产过程中,大多数产品都有干燥和加热过程,隧道烘干炉是更好的选择,因为隧道干燥炉或称为干燥通道,可以实现流水线生产,占地面积小于干燥室干燥周转周期短。但是,由于干燥材料种类繁多,干燥特性也千变万化,如何优化隧道炉的干燥温度是比较困难和复杂的,市场需求也很强。


哪个公司不想把自己的电热能利用提高到不能再高了?今天,小编将材料大致分为几种类型,根据不同类型的产品选择不同规格的碳纤维加热管,并有针对性地选择和优化干燥温度。


工业生产中遇到的需要干燥的材料大致分为以下4种,我们根据4种材料分析不同的特性,选择不同规格的碳纤维发热管,使红外辐射能源利用率大大化。

隧道烘干炉

一、油性涂料(油漆)烘干的温度选择。对于油漆,应根据油漆制造商提供的测试报告中的一个参数计算相应的温度,并根据所需温度设计相应的碳纤维加热管参数。不过,选择什么温度段的发热管,还需要与加热物体综合条件确定。因为涂料的化学动力学表面,涂料表面温度每提高10℃,其固化速度就能提高1-3倍,那么我们是否应该将涂料温度设计成高温方向呢?例如,如果我们干燥PC+ABS材料的涂装,温度计算为260度,但该温度对塑料制品过高,产品容易变形,影响产品的结构性能。因此要进一步试验干燥方案,这也是为什么红外干燥区选用电热元件困难的原因。


二、毛细管多孔胶体干燥温度的选择。毛细管多孔胶体脱水属于内部扩散控制过程,即表面水分容易蒸发,内部水分难以迁移到物体表面。干燥过程中,应避免表面水分蒸发过快,导致产品堵塞,影响产品整体干燥效果。因此,应根据材料的需要或允许的温度,深入研究干燥原理。基本实验原理是根据不同的产品进行干燥动力学实验研究,根据不同的加热干燥阶段设计加热方案和加热条件,结合干燥动力学,理论上寻求优化的传热和物质传递过程,确定电加热元件碳纤维加热管的温度。


三、毛细管多孔体干燥温度的选择。毛细管多孔体在日常生活中是比较常见的一种物料,比如沙土,木材以及陶瓷材料。这类产品的特点是吸水容易脱水。干燥过程都属于水分子对红外线的吸收,在温度选择时,根据产品特性要求选择不同的温度段来烘干水分。例如,在传统的陶瓷胚泡干燥工艺或砖坯干燥工艺中,为了防止产品变形或开裂,干燥温度不应过高,一般在100℃左右。


四、新材料干燥温度的选择。所谓新材料就是过去从未干燥过、缺乏干燥特性数据的材料。先要警惕热谱图试验,根据热谱图曲线提供的温度范围,进一步进行干燥动力学试验,提供工程干燥的温度参数。如用碳纤维发热管对某新矿物进行干燥脱水,按照上面的步骤一步步试验得出结论:由热谱图得出在170℃时为脱吸附水,320℃时为脱结晶水,经进一步动力学分析试验得出干燥温度定在380℃。


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