电加热导热油炉的设计如何

电动导热油锅炉是一种新型、安全、高效、低压(常压下或低压)、能够以导热油为热载体、通过热油泵把导热油作为热载体的特殊工业炉，它是一种新型、安全、高效节能、低压(常压或低压)、能够提供高温热能的特殊工业炉。热传导油电加热炉由电加热器、电器控制部分、热油泵、膨胀槽等组合而成，用户只需接通电源，导热油炉的进、出口管道即可使用。热导油电加热炉是一种整体加热设备。

热负荷设计。在油炉加热过程中，加热炉的有效热负荷要留出一定的空间，一般是10%~15%。设计温度。电导热油炉的设计温度取决于使用温度，应参照GB9222“原管强度计算”GB9222中的有关规定进行设计。压力设计。油热加热炉的设计压力要高于Z高的工作压力，且压力不得小于安全阀的开启压力。气相炉的设计压力差1.2~1.5倍，液相炉的设计压力为1.05~1.2倍，液相炉的导热油的进出口压力差宜大于0.15MPa(1.5kgf/cm2)。

导热油进出口温度。应该从经济和安全的角度来考虑，设计一种适用于电加热导热油锅炉运行的适宜的温差，该温度应小于30℃。导热油在管道中的流动速度。为了使导热油在管道中保持一定的流动速度，又不会因局部温度过高而结焦，电加热导热油炉厂一般都采用2~4m/s的流速，对流段采用2~4m/s的流速。同时，也要考虑到管内的热油阻力以及保证热油在管道中成为湍流活动的因素。管的直径较大，流速较大；管径较小，流速稍低。

炉管内热强度均匀。该设计要求炉管受热均匀在一定范围内，使导热油不受过热影响，同时充分利用了炉管的传热面积。在正常辐射段，炉管平均热强度为0.084~0.167GJ/(m2.h)，六段炉管平均热强度为0.033~0.047GJ/(m2.h)；七次排烟温度依据导热油运转时的工作温度，烟温与导热油温度之差控制在80~120℃，排烟温度相等在350~400℃，以保证对流受热面不太大。为了大限度地利用热能，在导热油炉中排除的部分较高的烟温，应设置余热回收装置进行回收再利用，尤其是较大型的导热油加热炉，更应加以重视和重视。