导热油炉（高温油温机），是经过电直接给导热油炉的设备。其特性是没有污染、还由于高温油温机是放在所需求加热物件的旁边，油温机所以热源利润率高，操作简双方便，无需专业的操作人员。
2012年起，环保范畴的各项管理规划相继出台。据透露，2013年将成为中央政府逐步落实政策的时期。模温机厂家各地的细则也将相继出台。环境维护部近日发布公告表示，将在重点控制区的火电、钢铁、石化、水泥、有色、化工等六大行业以及燃煤锅炉项目执行大气污染物特别排放限值。
特点：
1、具有低压、高温、安全、高效节能的特点。
2、具有完备的运行控制和安全监测装置，可以精密地控制工作温度。
3、结构合理、配套齐全、安装周期短，运行和维修方便，便于锅炉布置。
4、由于电加热有机热载体炉采用先进的防爆结构，可应用于工厂Ⅱ区防爆，防爆等级可达C级。
操作规程：
1、加热炉及其周围是否清洁无杂物，检查炉体、燃烧器、控制器、看火孔、烟(囱)道等是否正常；
2、倒通工艺设备及流程，检查膨胀槽油位是否在1／4－1／2液位以上位置，温度计、压力表等是否正常；
3、接通加热炉控制柜电源，检查电压是否正常，检查指示灯及各显示仪表是否正常；
4、调整好燃气主减压阀、次减压阀，使压力控制为0.005 MPa。
导热油炉应用的范围很广，广泛用于各导热油炉供热系统中。导热油炉供热系统就是以有关的自然科学和技术科学为理论基础，结合在生产实践中积累的技术经验，研究和解决在开发设计、制造、安装、运用和修理各种机械中的理论和实际问题。
各个工程领域的发展都要求导热油炉供热系统有与之相适应的发展，都需要导热油炉供热系统提供所必需的机械。某些机械的发明和完善，又会导致新的工程技术和新的产业的出现和发展。例如大型动力导热油炉供热系统的制造成功，促成了电加热导热油炉系统的建立；机车的发明导致了铁路工程和铁路事业的兴起；电加热导热油炉公司内燃机、燃气轮机、火箭发动机等的发明和进步，以及飞机和航天器的研制成功导致了航空、航天事业的兴起；高压设备的发展导致了许多新型合成化学工程的成功等等。导热油炉供热系统就是在各方面不断提高的需求的压力下获得发展动力，同时又从各个学科和技术的进步中得到改进和创新的能力。
模温机的正常运用，运用寿命持久，咱们在平时运用中要注意模温机的保护与养护。模温机厂家更懂得护理模温机，今日，小编为大家解说一下镁合金压铸模温机平时养护的具体操作规范!水温机与油温机也可以参考。
1、对模温机半个月查看热水链接收是不是老化破损渗漏
2、天天查看水箱的水位是不是正常
3、温控范围：常温～300℃控温精度±0.1℃
4、加热速度快，冷却功率大，适用于快速加温及急速冷却的场合
5、系统内置大容量不锈钢水箱及大功率板式热交换器
6、每月需求查看自来水是不是替换
7、半个月以内需求查看电源线固定螺丝是不是松动
8、半个月时间需求查看电器上下电源是不是一样
模温机品质保证，但使用时间过长时，难免会出现一些故障，要怎样才能确定故障发生在哪呢？怎样才能排除故障呢？作为模温机厂家，拥有德国先进技术，质量保证，故障也更容易解决。油温机与水温机也是如此。小编来和大家介绍模温机故障排除技巧。
模温机最首要的一点是发热管的质量疑问，其次即是因为技术疑问致使发热管外表有空气致使发热管干烧，装备在好的模温机如不能把干烧疑问解决也是很简单致使发热管干烧疑问，加热器会立刻开端作业：加热升温，因为马达刚发动水还未打进机器，加热器没有水这个前言然后致使直接干烧，长期如此作业，缩短了加热器的使用寿命，使加热器常常简单坏。每天检查一下模温机冷却水开关是否正常。
模温机加热器为何会干烧？首要因素是操作不妥造成的，首次使用时未将模温机内的气拍完就直接加热致使模温机发热管干烧烧毁。所以阿牧科的模温机是通过多年的研究与实习联系研制出的媒体流通性的技术。
注意点：
1、虽然电加热器上装有热保护器，可以自动切断电源，但仅限在风道中有风的情况下使用，必须避免出现加热器产生意外的情况。制热前应检查各相关元件处于正常状态，确保风机正常运行后，才能将电加热器投入使用，进而排除了无风干烧超高温的可能性，建议与风机联控。
2、电源电压与电加热器电压必须相等，电加热器的主电源应单独提供。电加热器必须正确连接控制电路，才能投入使用。
3、电加热器虽有多种保护装置，但使用前应检查好所有的接线端子，是否牢固。要做好接地措施，以保安全。
4、电加热器进风口端需加装过滤网，且定期清洗过滤网，避免各种异物进入损坏电热管或影响加热管的寿命及散热性能。
5、安装时接线端应予留不少于一米的距离，便于维修与保养在可以加热之后，最不可忽视的问题便出现了，绝缘。加热管全身基本上都是导电体，这时候便需要导热性和绝缘性极好的氧化镁进填充电阻丝与外壳间的缝隙以起到绝缘导热的效果，并在尾部使用绝缘瓷头配合704高温胶密封达到最良好的绝缘（绝缘度≥500MΩ），以保证电加热管加热时的安全。
应保证热导热油炉出口处导热油的温度不得超过最高使用温度，热油炉的最高膜温应小于允许油膜温度，膜温与导热油主流体温度应始终存在一个温度差（一般20～30℃左右）。为防止膜温过高，避免导热油分解、聚合、结焦及老化，主要措施有：(1)开始点火升温时，因油温低，粘度大，油膜较厚，必须严格控制升温速度，一般应在40—50℃／h以下，火焰应均匀，避免局部热负荷集中；(2)在热负荷降低或暂时停用时应打开旁路回油调节阀，调节系统流量，使热油炉管内的导热油具有足够的流量和流速；(3) 任何情况下均不允许超负荷运行。(4)正常停炉时，循环泵要继续运转一段时间，打开旁路，以使导热油继续流动，停止送风、引风，待油温降至100℃以下时，循环油泵方可停转。(5)有机热载体炉应定期清灰。(6)定期检查、检验、维护热油炉监测仪表，使其灵敏、准确、可靠。
