导热油加热系统需要在设计、安装、操作和管理合理的环境下才能保证热能的供给，如果导热油加热系统硬、软件系统都存在问题，那么就会影响导热油系统的正常运行，同时也会出现各种问题，如导热油进出口压差增高、用热设备达不到所需温度、燃料增加等，分析指标如残碳、酸值、运动粘度、闪点等明显上升等现象，这时可以判断您的导热油加热系统已经收到了杂质的严重污染，炉管内壁上、用热设备内壁上已经有一层影响传热的碳化物。如果不及时的清理（清洗后更换新油）而继续使用的话，碳化物将会越来越厚传热效果越来越差，燃料能耗大幅度增加，甚至严重的会出现导热油炉管堵塞直至锅炉报废，给工厂造成巨大损失。

    我们都知道导热油加热器广泛用于石化、纺织、印染、塑料、橡胶、食品加工、木材加工等行业，它是长期是在高温下使用，且对设备内的导热油极少清换，以致管壁上形成污垢和积碳，不但影响了生产质量而且也加速了设备的老化，那么导热油加热器如何清洗?科洛德精机通过多次检修维护保养，导热油加热器厂家整理出一套有效的清洗方法，供大家参考：

　　1、配备清洗液：

　　参照清洗液的使用说明兑入凉水，溶解清洗剂，调制好后，加入油炉，液面达到一半位置即可。切记未溶解的杂质不要倒入导热油炉中。

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　　2、放掉旧油：

　　将设备加热到约50℃，关掉后用压缩空气吹扫，使旧油排出。空气压力建议为3到5公斤。

　　3、冲洗：

　　将导热油炉注入清水，加热至80℃，循环一段时间，再放掉废水，按照此流程重新冲洗2-3遍。

　　4、清洗：

　　开油泵循环，当压力稳定后，可打开加热，此时需打开排气阀门及油箱盖。加热到90℃并保证水处于不沸腾的状态，循环10-12小时，排出清洗剂及污液。

    为此，当导热油指标发生较大变化时，特别是残碳分析值超过1.0以后就要考虑停止加热系统的运行，进行全系统的清洗，不要等到残碳指标达到国家强制报废标准后再考虑处理，那样已为时已晚。而国外一些公司的做法值得我们借鉴与学习，他们一般当导热油的各项指标在安全警告值时就已经对系统进行了清洗，这样既能保证设备的换热效率也能提高导热油的使用寿命。作为导热油加热系统最有效、最环保、最科学的清洗方式莫过于在线清洗，因为在线清洗的好处就是可以使设备在不停工的情况下进行清洗，在保证清洗效果的同时彻底杜绝了传统水洗产生大量废水污染环境以及浪费水资源的情况。研究证明有机化合物对热的稳定性，决定于组成分子中各原子结合键的形成以及键能的大小，键能越大越难断裂，稳定性也就越高。